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A6L和Q5L差5万5,奥迪把算盘打得噼啪响:买轿车的人要面子,买SUV的人要里

A6L和Q5L差5万5,奥迪把算盘打得噼啪响:买轿车的人要面子,买SUV的人要里

A6L和Q5L差5万5,奥迪把算盘打得噼啪响:买轿车的人要面子,买SUV的人要里子。A6L车长5050mm,轴距3024mm,老板键、四区空调全给齐,摆明告诉客户“坐进来就是爷”。Q5L车短了272mm,却把后备箱干到550L,放倒变1550L,周末帐篷婴儿车全塞进去,奥迪算准了家庭用户怕挤。两车都用2.0TEA888,马力差3匹,加速差0.2秒,油耗差1升,机械层面几乎复制粘贴,差价却硬生生拉开5万5。终端优惠后实际只差3万,但A6L零件便宜、保值高,奥迪把长期成本埋进算盘,逼着商务用户为“气场”多掏钱包。2025年要上e-tron,油车清库存的节骨眼,现在下单等于帮奥迪消化库存。你是愿意多花3万买个“别人眼里的成功”,还是省3万换“自己用得爽的实在”?
刚在群里看到的,疑似鸿蒙智行旗下的尚界全新SUV,网友猜测它可能是尚界H5,大家

刚在群里看到的,疑似鸿蒙智行旗下的尚界全新SUV,网友猜测它可能是尚界H5,大家

刚在群里看到的,疑似鸿蒙智行旗下的尚界全新SUV,网友猜测它可能是尚界H5,大家觉得这台车的颜值如何?尚界H5葱爆新车​​​
各国SUV组合|谁是你的最爱?汽车SUV​​​

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当年豪华suv的三款鼻祖车型,现在相差近15岁,你更喜欢哪一款呢?​​​

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日产逍客怎么样兄弟,逍客这车说白了就是一辆“省心省油、颜值在线”的家用SUV,买

日产逍客怎么样兄弟,逍客这车说白了就是一辆“省心省油、颜值在线”的家用SUV,买它图的就是一个“不折腾”。现在卖的是第三代,全系2.0L自吸151匹+CVT,别看数据不炸,但日产把这套动力调得贼顺,市区0-60码轻点油门就走,CVT没顿挫,堵车跟车一点不累,实测油耗7-8个,喝92号粗粮,一公里划下来五六毛,钱包没压力。底盘还是前后独悬,烂路不颠,座椅又软又贴身,号称“日产大沙发”,跑长途腰不酸,隔音在同价位里也算中上,胎噪高点但风噪压得不错,整体舒适度能打个85分。空间别看是紧凑级,后排坐180的哥们膝盖还有一拳多,地板凸起不高,坐三个成年人不憋屈,后备箱家用够使,婴儿车、烧烤架随便塞。配置这块,现在优惠完14-16万落地的主力豪华版就给到LED大灯、360°影像、全景天窗、9英寸车机+CarPlay、主动刹车、自适应巡航,日常想要的都有了,就是车机反应慢一点,新车味儿得散两周。缺点也给你说透:动力后段确实佛系,高速120再超车得给脚地板油,发动机嗓门大但不走;车漆薄,树枝一划一道印;内饰全是黑色硬塑料,看着不高级,好在耐脏。总结一句话:要省心耐用、省油好开、颜值不丢面儿,逍客闭眼入;想要激情澎湃、配置堆满,那就别凑热闹了。
20-30万的SUV市场,以前大家默认就是理想、问界的地盘,现在岚图FREE+这

20-30万的SUV市场,以前大家默认就是理想、问界的地盘,现在岚图FREE+这

20-30万的SUV市场,以前大家默认就是理想、问界的地盘,现在岚图FREE+这个“鲶鱼”来了。它有多猛?上市18天卖了4273台,7月稳居细分市场前三,8月第一周销量直接超了问界M7,离理想L6也越来越近。它凭啥这么搅局?就是靠硬核产品力:华为全家桶吸引科技粉,百万级空悬+EDC底盘打动老司机,最后用一个特有诚意的价格收割。这套组合拳下来,原来的市场格局能不松动吗?20-30万级中大型新能源SUV销量Top3岚图好起来了
奇瑞风云T11开启盲订新车情报局日前,宣布旗下全新旗舰SUV——风云T11即日起

奇瑞风云T11开启盲订新车情报局日前,宣布旗下全新旗舰SUV——风云T11即日起

奇瑞风云T11开启盲订新车情报局日前,宣布旗下全新旗舰SUV——风云T11即日起正式开启盲订,1111元下订即享受三大权益,另外从9月15日的盲订信息来看,新车有望在9月15日上市。​​​1.外观采用全新的设计语言,并且外观依旧采用奇瑞坚持的东方美学设计,前脸造型以故宫太和殿建筑群为灵感,通过三重横向分割复现“殿-门-台”的经典比例。且每道棱线藏11°倾角,整体营造的气场还是相当强的,大家觉得这台车好看吗?2.车身尺寸方面,长宽高分别为5150/1995/1800mm,轴距为3100mm。尺寸上达到了主流旗舰SUV的水平。3.动力部分,新车将搭载奇瑞鲲鹏CEM超级混动系统,前后双电机四驱布局,0-100km/h加速在5秒级,纯电续航有望超过200km,综合续航超过1400km。新车19分钟可实现30%-80%充电,并支持大功率外放电。此外,新车提供NOP城市驾驶辅助和记忆泊车功能。
最近被问爆的深蓝S09,上市后热度一直居高不下!作为家庭大六座SUV的标杆选手,

最近被问爆的深蓝S09,上市后热度一直居高不下!作为家庭大六座SUV的标杆选手,

最近被问爆的深蓝S09,上市后热度一直居高不下!作为家庭大六座SUV的标杆选手,它是怎么做到“既要又要还要”的?安全党直接狂喜!碰撞测试的国家标准基本50km/h,深蓝S09直接进行三次均是以100km/h超高速进行的测试。第三排生存空间完整无侵入、电池零起火,车门自动解锁,紧急救援秒响应,这安全感给得足足的!对于智能控来说,左手深蓝超级增程,1L油发3.63度电,冬季续航不打折,右手华为乾崑智能,华为乾崑智驾ADS3.3,马上升级ADS4,还有更懂你的鸿蒙座舱加持。​空间党福音,超大的后备箱空间,家庭出行6人轻松塞7个20寸行李箱!再也不用取舍行李,还有智能移动中岛和冷暖冰箱等便捷的设计,为全家每一位乘客都贴心考虑。驾驶体验这一块,深蓝采用全新底盘架构,搭载前双叉臂+后H臂多连杆悬挂、分体式CDC空悬与主动魔毯系统,配合米其林超静音轮胎,带家人朋友长途出行,舒适性直接拉满!​家庭出行既要安全又要智能还要大空间?深蓝S09这波“既要又要还要”全满足,这才是真・六边形战士吧!深蓝S09深蓝S09大六座9系新标杆深蓝S09智能超乎所想深蓝S09空间全面越界
三大热门家用SUV比拼空间!五座模式下,谁最能装?同一趟旅程,谁能多装一个背包,

三大热门家用SUV比拼空间!五座模式下,谁最能装?同一趟旅程,谁能多装一个背包,

三大热门家用SUV比拼空间!五座模式下,谁最能装?同一趟旅程,谁能多装一个背包,多放一件行李?这次高原之行,我们用最真实的场景,给大家实测一下!
7月SUV销量榜发布!10席中,国产车占6席!特斯拉依旧很能打!1、Mode

7月SUV销量榜发布!10席中,国产车占6席!特斯拉依旧很能打!1、Mode

7月SUV销量榜发布!10席中,国产车占6席!特斯拉依旧很能打!1、ModelY特斯拉(26.35-31.35万元)销量:30,766辆中型纯电SUV标杆,价格下探至26万级,环比小幅下滑仍稳居榜首。2、问界M8赛力斯汽车(35.98-44.98万元)销量:21,564辆华为赋能大型SUV,智驾与豪华体验双突破,成40万级新晋爆款。3、博越L吉利汽车(9.29-14.27万元)销量:21,046辆国产燃油紧凑型SUV销冠,CMA架构+雷神混动技术加持,性价比突围。4、RAV4荣放一汽丰田(12.48-19.38万元)销量:18,473辆终端降价超5万,起售价跌破13万,日系燃油SUV以价换量守份额。5、星越L吉利汽车(12.97-17.07万元)销量:17,362辆全系2.0T+8AT,越级尺寸与豪华配置,燃油SUV技术流代表。6、途观L上汽大众(13.99-26.68万元)销量:16,537辆终端优惠近6万,入门版降至14万内,德系中型SUV求生策略激进。7、卡罗拉锐放一汽丰田(9.18-14.68万元)销量:14,992辆起售价跌破9.2万,小型燃油SUV价格战标杆,刚需市场收割者。8、理想L6理想汽车(24.98-27.98万元)销量:14,830辆理想入门级增程SUV,25万级大五座,上市三个月跻身头部。9、瑞虎8奇瑞汽车(7.99-15.99万元)销量:14,816辆起售价仅7.99万,中型SUV性价比天花板,海外市场反哺国内销量。10、长安CS75PLUS(8.99-12.79万元)销量:14,114辆蓝鲸动力+爱信8AT,国产燃油SUV常青树,终端优惠巩固基本盘。总的来说:车企价格血战白热化:燃油车集体“跳水”,具体来看:RAV4荣放(↓5万)、途观L(↓6万)、卡罗拉锐放(↓5万)终端价击穿底线;新能源守价能力强:ModelY/问界M8/理想L6价格稳定,销量依赖产品力。自主品牌统治力升级:前十中自主占6席(吉利/赛力斯/理想/奇瑞/长安),日德系仅剩3款;问界M8、理想L6印证高端化成功,打破合资溢价壁垒。数据来源:懂车帝,售价是终端实际售价(非官方指导价)。懂车帝车友圈销量榜国产汽车特斯拉问界M8理想L6新手上路,定期更新!劳烦关注,一定回关!
准备起飞,去看下「那台」SUV[并不简单]​​​

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新款极狐T5定妆照,外观小幅调整定位中型纯电SUV长宽高4760/1936/16

新款极狐T5定妆照,外观小幅调整定位中型纯电SUV长宽高4760/1936/16

新款极狐T5定妆照,外观小幅调整定位中型纯电SUV长宽高4760/1936/1650mm轴距为2845mm单电机/200kW宁德时代磷酸铁锂电池最高车速180km/h极狐t5​​​
藏不住的气质:疑似尊界SUV曝光!​有博主在今天拍到了疑似尊界SUV,当然

藏不住的气质:疑似尊界SUV曝光!​有博主在今天拍到了疑似尊界SUV,当然

藏不住的气质:疑似尊界SUV曝光!​有博主在今天拍到了疑似尊界SUV,当然聪明的网友根据这个车的伪装造型,做了一个大概的渲染图!因为他们拍摄这个地点是在上海,所以他的可信度是很高的,至于他的具体尺寸,可以用一个对比,因为前段时间这个车同框了新问界M7,整体看起来,要M7比大两圈,那也就是,这个车是一款真正的大型SUV。再从这个造型看大概,可以推算出激光雷达和车身的传感器,大致的方向和排列,应该是高阶的ADS硬件,所以这个车显示出来的气质确实有点不一样!这个样子,估计明年就能看到他真实的长相了,感觉他们的品牌定位来看,这个车应该不是几十万的事情,因为这是五界系列当中,排名第一的,所以推测,应该和他的轿车价格差不了太多。
尊界S800的SUV版本大家就看看尊不尊我觉得还真可以~感觉迈巴赫GLS要躺了啊

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这个尊界SUV假想图看着咋样?​​​

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百万级大型豪华SUV的终极提问:宝马X7还是奔驰GLS450?一句话总结——“开

百万级大型豪华SUV的终极提问:宝马X7还是奔驰GLS450?一句话总结——“开

百万级大型豪华SUV的终极提问:宝马X7还是奔驰GLS450?一句话总结——“开”选X7,“坐”选GLS。先看气场。GLS450自带三叉星辉的“老钱”滤镜,星辉中网+圆润线条,商务接待不用说话就把排面铺满;X7巨型双肾+激光大灯更像健身房走出来的西装暴徒,年轻30岁的既视感。尺寸账面打平:GLS轴距3135mm、车长5210mm,略大于X7的3105mm与5170mm,但X7把多出来的空间给了第三排座垫高度,成年人长途不再“蹲小板凳”。GLS则把第二排做成“公务舱”,电动腿托+通风加热按摩全配齐,老板坐姿一躺,谁还关心驾驶。动力都是3.0T直六,381Ps/500-520N·m,零百6.1s左右,日常都过剩。区别在性格:X7油门更蹿,采埃孚8AT降挡干脆,空气悬架带主动防倾,高速劈弯“不像两吨半的大车”;GLS450配48V轻混+9AT,起步电机先推一把,换挡丝滑到让司机怀疑没点火,但车身侧倾明显告诉你“请温柔对待”。科技配置X7更炫:14.9英寸曲面双联屏+增强现实导航+手势控制,像把最新款iPad搬进车里;GLS的MBUX主打好用,语音识别能听懂方言,AR实景导航在陌生城市找酒店更直观。最后看钱包:GLS4504MATIC动感型官方106万,终端加价等车;X7xDrive40i领先型官方103.9万,优惠后实际落地能省七八万,还送三年保养。保值率GLS三年残值≈75%,X7≈68%,但省下的现金足够抵掉贬值差。如果你经常亲自开车、追求操控,还想让第三排偶尔坐成年人——X7是百万级唯一“驾驶者之车”。如果司机才是你最好的配置,GLS450把舒适、豪华与“奔驰”二字的社会认知一次性打包给你。车无完车,关键看方向盘握在谁手里。
2000万播放量的视频里,一辆中国SUV自己倒进车位,欧洲人集体沉默。德国人花1

2000万播放量的视频里,一辆中国SUV自己倒进车位,欧洲人集体沉默。德国人花1

2000万播放量的视频里,一辆中国SUV自己倒进车位,欧洲人集体沉默。德国人花120万买问界M9,比国内贵一倍还抢破头,不是人傻钱多,是奔驰宝马的智能泊车还在用十年前的雷达,而华为直接甩出激光雷达+鸿蒙车机,连车门都能自己关。巴黎车展1分钟1.3万台订单,欧洲人用钱包投票:7万欧元买台GLS只能当司机,买M9能当甩手掌柜。英国网友急吼吼要代购,是因为伦敦街头连自动泊车都要选装加价,中国车把选配变标配。德国人把M9当奢侈品供着,恰恰证明他们造不出同样的东西——不是技术不行,是舍不得砍掉4S店保养的利润。当中国车企用55万的价格打包70万的配置,欧洲老牌车企的底裤已经被扒得精光。德国人造车一百年,现在是不是得跟中国学怎么造“聪明车”?
在今年初,我决定购买一台2018款的宝马X1,今天就给大家进行一番购车的经历分享

在今年初,我决定购买一台2018款的宝马X1,今天就给大家进行一番购车的经历分享

在今年初,我决定购买一台2018款的宝马X1,今天就给大家进行一番购车的经历分享。选车时的纠结至今记得清楚,在试驾那天,特意选了段多弯的山路,2.0T低功率发动机的动力不算暴躁,却总能在过弯加速时给出恰到好处的推力,8AT变速箱换挡时的顿挫比想象中轻微,方向盘的虚位比同级别日系SUV小得多,转弯时的精准度让我第一次体会到“指哪打哪”的快感。前任车主是位律师,保养记录完整得像案卷,每一万公里一次的4S店保养从未间断,连轮胎都换的是原厂规格的防爆胎。砍价时我咬着右后门的小凹陷不放,车商调出的维修记录显示是被自行车剐蹭,未伤及骨架。动力方面,2.0T发动机的低扭很充沛,红绿灯起步从不拖泥带水,百公里油耗稳定在9.2升,加95号汽油虽然比日系车贵点,但每箱油能多跑五十公里。最惊喜的是空间,后排座椅调到最后时,我183cm的身高坐进去膝盖还有两拳余量,后备箱塞进婴儿车和露营装备后,居然还能再塞下两个登机箱——这让经常带家人短途出游的我格外受用。当然缺点也很显眼。防爆胎的胎噪在高速上像台小型鼓风机,120公里时速时必须把音响音量调到20以上才能盖过;座椅填充物硬得像木板,长途驾驶腰杆发麻;最让人头疼的是车机系统,屏幕分辨率还不如千元手机,导航全靠手机支架。有次暴雨天打开全景天窗,发现排水孔堵了,副驾驶脚垫积了半厘米深的水,花两百块找修理厂疏通后才解决,后来才知道这是老款X1的通病。但这些都抵不过它带来的驾驶愉悦。上个月跑了趟长途,来回一千公里,底盘在连续颠簸路段的滤震表现,比同事的全新合资SUV还要从容,过弯时的侧倾控制更是让人忘记这是辆高底盘的SUV。现在我给它换了套静音棉脚垫,加了个方向盘套,虽然内饰的塑料件已经泛着油光,却越来越合心意。它不会像新车那样让我小心翼翼,停车场被石子崩掉块漆也不心疼;也不用费心研究复杂的功能,换挡拨片的手感、油门踏板的力度,都磨得恰到好处。【来自懂车帝车友圈】
尊界的SUV测试车已经流出照片了应该快了大v聊车​​​

尊界的SUV测试车已经流出照片了应该快了大v聊车​​​

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工信部公示里,新威兰达现身了。外观跟5月海外发布的全球SUV一模一样,没改前脸。

工信部公示里,新威兰达现身了。外观跟5月海外发布的全球SUV一模一样,没改前脸。

工信部公示里,新威兰达现身了。外观跟5月海外发布的全球SUV一模一样,没改前脸。线条更硬朗,前脸有点陆巡概念车的味道,侧面双色车顶,尾部贯穿灯加英文标,看着挺精神。油耗也亮了——前驱4.59L,四驱4.91L,跟凯美瑞混动差不多。外观有新意,油耗还低,这次挺有意思。