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很多人说捷达去碰瓷大众，带上一汽大众四个大字会更好卖一点。其实它自始至终都是捷达，只是恰好用到大众这款1.4T发动机，恰好用到大众的MQP平台，给到普通消费者一个稳定可靠的三大件。因为普通消费者选车主打的就是皮实耐造...

成都国际车展已拉开序幕，全世界各大车企纷纷入驻，一汽丰田、广州本田，一汽大众、德国宝马、奔驰、比亚迪、零跑、长安、理想、昊铂一众车企悉数到场，带着自己的汽车黑科技和创新车型，各显神通打起了擂台，我是从车走到西，...

鸿蒙系统一大堆不适配性，那么着急推出来干嘛[哭哭]

上证报中国证券网讯（记者田甜）中国一汽、大众汽车集团（中国）与成都经开区管委会日前在成都签署《捷达事业发展合作协议》，宣布筹备成立捷达品牌新公司。此次合作标志着捷达品牌将以全新的运营模式，加速在电动化领域的布局...

全新换代一汽大众速腾来啦，整个外观全面对标迈腾，尺寸加长了。配的1.5T EA211发动机，前后LOGO都能发光，门把手也换成隐藏的了。考虑到最近8代迈腾已经干到10.99万了，你们觉得该不该等新速腾？

2020款一汽大众速腾的外观沉稳又不失活力，前脸格栅和大灯的衔接特别和谐，侧身线条利落，家用商用都合适。内饰的布局简洁实用，按键阻尼感刚好，中控屏和空调旋钮的位置顺手得很。你们觉得这种耐看型设计是不是更适合长期开？...

新车划重点新车情报局作为大众品牌在中国的绝对主力轿车之一，更是一汽大众征战传统家庭市场的头牌，即将上市的全新一代速腾L，会为我们展现它怎样的升级之道？1.【外观变化】身段上就明显大了一圈，整个身段显得甚至有那么些行政。细节上前脸中网格栅做了黑化，以高亮的钢琴黑色作为装饰底色，后部灯组做了贯穿式设计还加入了超红光。整体看上去是明显具备一些新能源的口味的，如果把车牌换成绿色，估计不少人都能认错它的属性。2.【尺寸升级】长宽高分别是4812/1813/1467毫米，轴距则达到了2731毫米，对比老款的速腾数据上均有些增长，但并不夸张，相应的车内座舱也有一定的增长但也不多。细节上还用上了推力200牛的弹出式门把手，还有涡扇状的轮毂造型，侧面整体感觉更加利落，这也是它视觉上很显大的原因之一。3.【座舱变化】内饰绝对能给人一种眼前一亮的感觉，两个悬浮式的屏幕加上W-HUD科技感很强，但功能区的线条还是传统大众式一板一眼功能分区都相当明确的设计。重点在门板、中控台等等绝大多数地方对硬质塑料的用量有所下降，三种的主题配色也让他和过去的呆板做了彻底的分别，它绝对是有豪华感的，你敢信。4.【智能升级】15英寸中控大屏角度稍稍往驾驶员一侧倾斜，视觉效果和整体感都回归了实用，配备数据由高通骁龙8155芯片梳理，UI设计也是一如既往地简练，没有了传统燃油车机笨重的感觉。AI语音助手融合了深度思考能力，整体来看符合这个级别智能化的主流水平，但别指望太多，没有啥的超纲。5.【动力水平】1.5T“净效王”EA211EVOII净效发动机最大功率118kW，峰值扭矩250N·m，技术上带有350bar超雾化燃油喷射系统，匹配的还是经典的七速双离合变速箱，采用了类似大众ID家族的旋钮式电子换挡，这就是大众家族最新的黄金动力总成，也是目前整个市场的燃油车的精华动力之一了。6.【动力感受】调校成熟，起步油门反馈会显得有些冲，但速度上来之后整个低速行驶的感觉很轻松且油门表现得相当线性。日常驾驶时动力系统偏经济性取向会很快升到最高档位，中段加速一般，运转品质还可以，起码在双离合中处于上品，高速限速下上了最高档位，转速在2500转左右晃荡，还是很注重经济性的。7.【驾乘感受】转向系统线性，还有着非常浓重的电子味道，很是轻盈，随速度随角度力矩的增益都做得不错。前麦弗逊后多连杆的底盘滤震性整体有高级豪华但驾控一般但也符合预期，面对抛跳时高级感很强，对比老款硬朗有所下降，面对弯道时的侧向支撑中规中矩，整体风格偏舒适通勤巡航稍微多一点点，这点我倒是很喜欢。

一汽大众发布了七月最新的销量数据，共计十一点三万辆。其中速腾一万七千五百二十四辆，迈腾一万七千零六十六辆，奥迪a6一万零七百七十八辆。整个大众品牌同比增长百分之二点八。奥迪品牌一至七月豪华品牌市场份额第一，持续为...

上证报中国证券网讯（记者俞立严）一汽-大众6座/7座家庭旗舰SUV全新揽境日前上市。一汽-大众有关负责人表示，作为大众品牌全球最大的SUV，全新揽境延续大众德系制造标准，并针对中国家庭用户的多元化出行需求进行全方位升级，...

一汽大众迈腾，330豪华，马上八年，已经跑了11万3千公里。周末从运城到西安办事再返回，消耗不到半箱油跑了535公里，一箱油跑高速，保底1100公里续航，当前95号油一升是7.8元，算下来一公里四毛多。虽然自驾游睡觉空间小，但是...