n131569

依然特供，英伟达试探中国！当地时间8月22日，黄仁勋造访台积电时透露，正在和美国政府磋商讨论对中国出口一款新型的人工智能芯片，名为B30A。这芯片还是专供中国的“特供版”！就算真能卖进来，谁敢打包票说里面没藏着“后门”？前阵子H20芯片不就栽在这上头吗？大批货砸手里卖不动，把英伟达愁得够呛。现在急着推出B30A，就是想试探中国买不买账——毕竟中国市场这块肥肉，谁舍得真放弃？要说这“特供版”的套路，英伟达玩得可溜了。去年H20芯片就是给中国量身定做的“阉割版”，性能被砍得七零八落，就为了绕开美国政府的出口管制。结果今年7月底，英伟达还慌里慌张向台积电追加订了30万个H20，指望着中国市场救命。可没过几天，8月初就突然让供应商停了H20的生产线。为啥？还不是因为中国客户心里有杆秤！谁也不乐意花钱买个“定时炸弹”回家——万一哪天美国远程一按开关，芯片变板砖，那损失找谁哭去？英伟达自己跳出来喊“芯片没后门”，可这话谁信？中国现在可不是任人拿捏的软柿子了。国家这些年砸钱砸人搞芯片自主，中芯国际二季度营收都涨了16%，寒武纪这些企业也在AI芯片领域杀出一条血路。美国越是卡脖子，中国越是在芯片设计、制造、封装上全面开花。现在中国搞大模型训练，手里攥着昇腾、寒武纪这些“国产王牌”，就算英伟达的B30A真来了，也就是个“锦上添花”的选项，离“雪中送炭”差得远呢！老黄这回急着推B30A，明摆着是给H20的滞销找台阶下。H20卖不动，英伟达财报肯定不好看，股东们能乐意？现在放风说“正在和美国政府磋商”，摆出一副“我努力了但美国不让”的苦情戏，其实是想给中国递话：“您看，我多不容易，要不您高抬贵手买点B30A？”可中国买家精着呢！你B30A性能再强，能强过没被阉割的全球版？能保证哪天不被美国远程锁死？与其花大价钱买个“特供版”提心吊胆，不如踏实用国产芯片——至少安全可控，不用看别人脸色！当然，要是B30A真过了中国安全审查，价格又够实惠，少量买点用来训练大模型也不是不行。毕竟多一个选择总没坏处，还能顺便摸摸英伟达的技术底牌。但想靠这个重新垄断中国市场？门儿都没有！中国芯片产业早就过了“仰人鼻息”的阶段，现在讲究的是“你打你的，我打我的”。美国越是封锁，中国越是加速自主化。英伟达这次试探，就是想在中国市场“捞偏门”，可中国现在手握“王炸”，偏门也走不通！对于此事，大家有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论！

华为还有这么多新品啊，藏得太深了吧，都不简单啊。第二代NovaFlip和Nova14活力版，一看就知道性价比绝对很高。终于回到正常节奏了，华为步伐非常稳，特别是麒麟芯片产量稳定后，月月都有新品啊。这不第二代小折叠NovaFlip也有戏了，预计搭载麒麟8020，而Nova14活力版也现身了，八成是麒麟8000A，麒麟8系大放光彩，性价比稳了。更别说还有Nova15系列，也在摩拳擦掌，麒麟8030太香了，配置比上一代更完美，赶上国补的话，首销绝对起飞。算是明白了，现在华为稳住高端，中端走量，何愁大业不成，原生鸿蒙也能迅速扩大，友商怕了没？

上海对外经贸大学保险系专家朱少杰表示，能够恢复开展互联网保险业务的公司，说明它们经过过渡期内整改，在偿付能力充足率、风险综合评级、信息管理系统及其网络安全防护等级等方面，满足了监管部门设定的经营要求。...

新规一出，台积电张忠谋慌了！为什么这么说呢？因为这次东方大国海关新规直接改变了芯片的原产地。以前都是按照设计公司来认定的，现在改为流片地，这就导致在美国自己造的芯片也被视为美国货了，那就需要交125%的关税了。现在聊聊这新规带来的麻烦。中国海关2025年4月11日发的通知，明确集成电路原产地按四位税则号改变原则来定，以晶圆流片工厂所在地为准。以前呢，主要是看设计公司在哪儿，现在直接看生产地。这么一改，在美国加工的芯片就成美国产品了，进口中国得缴125%的关税。这关税不是闹着玩的，中美贸易摩擦升级，中国对美国半导体加征这个税率，已经是最新发展了。台积电早几年响应美国芯片法案，在亚利桑那州凤凰城砸了650亿美元建三座厂。第一座厂原计划2024年投产，但拖到2025年，用4纳米工艺。第二座聚焦3纳米，第三座布局2纳米。本来想帮美国搞本土供应链，顺便避开些贸易麻烦，结果新规一出，这些芯片直接中招，成本直线上升。为什么成本这么高？供应链不完整啊。高纯度硫酸这类材料得从台湾空运过去，运费比材料本身还贵。当地供应链半吊子，制造费用比台湾高30%。劳动力也成问题，美国工人不熟生产线，台积电得从台湾调一千多工程师过去。工会不干了，抗议外来工人抢饭碗，导致工期从20个月拉到38个月。额外支出堆积如山，每天都烧钱。客户那边反应快，英伟达和苹果这些大户开始盘算订单。英伟达已经在跟台积电谈，把更多产能转回台湾，避免多掏关税。苹果也审供应链，优先选非美国产的。其他像AMD、高通、博通也塞订单，但美国厂可能闲置，台湾厂又忙不过来。台积电夹在中间，左右为难。美国政府给的66亿美元补贴也不是白拿的。特朗普团队一开始传闻想换股权，岛内媒体喊“台积电变美积电”。不过后来澄清，不针对台积电这种在美加投资的公司。补贴附带条件，得满足本地就业啥的，但工会纠纷没停。商务部敲定补贴时，强调回报。台积电高层得翻条款，确保合规。整体看，新规精准卡住供应链要害，美国想吸引制造业回流，结果关税一加，反倒复杂化。台积电美国厂设备就位了，但市场不确定，竞争力弱。工程师得优化流程，降低损失，可瓶颈还在。张忠谋早就有看法。他几年前就说过，在美国造芯片成本高、效率低，本土制造不可能成功。美国供应链不全，生产贵，还不稳。他形象地说，这是试图把时钟往回拨，就凭那点补贴不够。张忠谋退休后还关注动态，这事儿让他慌神。公司投资成烫手山芋，进不能大赚，退又心疼。客户订单转移加剧台湾产能压力，那边工厂满负荷，工程师轮班保产量。贸易战背景下，中国对美半导体125%关税源于互征升级，企业得重申报原产地，避免罚款。半导体行业分析师都说，这影响下游产业。英伟达靠台积电先进工艺，订单调后，得找备用供应商。苹果产品线价格压力大，得测替代芯片。事态还在演进。美国补贴丰厚，但股权传闻让企业警觉。特朗普政府官员声明不求台积电股份，可企业仍需加本地投资。高层讨论回报，财务报告一摞。新规打击供应链，美国努力受挫。台积电投资成负担，张忠谋面对这局面，只能硬扛。整体半导体市场2025年预计增长，但中美摩擦让不确定性增大。台积电作为代工厂，技术领先，可地缘政治风险高。张忠谋一辈子建起来的帝国，现在得在夹缝中求生。

新款智界R7虽然起步价还是24.98w，但入门就是MAX版，把空悬换成了华为ADS4Max，也挺划算了。可是！那边尚界H5预售价只要16.98w起！预售价啊！所以上汽会不会一咬牙把正式售价干到14.98w？[滑稽笑]如果真是这个价，那激光雷达版应该就是16.98w了，这个价即使没有神仙姐姐到场也能爆了[滑稽笑]真的刘亦菲开智界r7

华为上汽的尚界H5，16.98万起预售！​这个价格可以撸起袖子大卖了！配价比，非同一般。华为ADS4.0辅助驾驶，192线激光雷达，4D毫米波雷达，鸿蒙座舱，华为上汽双方共同打造的底盘。三电技术方面，也是一样强大。纯电版续航655km，百公里电耗13.4度电。增程版续航1360km，纯电续航235km。百公里油耗4.44升现在下订可享受1万元的预定权益。别忘了，这还只是预售价。尚界H5的实际价格，一定比这个更低更加凶猛！百家车坛尚界h5尚界h5官宣9月见

#尚界H5小订1小时破25000台#市场热度高涨，作为华为与上汽联手打造的诚意之作，它带来多项越级配置，HUAWEIADS4、192线激光雷达，复杂路况也能安心开；鸿蒙座舱带大模型语音助手小艺，交互更加流畅智能。84%占比高强钢车身筑牢安全，1360km续航+后排头腿双超1米空间，配置拉满。随着小订引爆市场，尚界H5度后续潜力值得期待。相信凭借全维无短板的实力表现，尚界H5未来成为鸿蒙智行销量主担，成为向百万销量目标迈进的关键一环。

尚界H5预售价16.98w起，即可体验华为全家桶。在开启小订后一小时订单量已突破25000台。这成绩在不在大家意料之中呢？尚界h5官宣9月见尚界H5一小时小订25000台​​​

尚界把华为辅助驾驶卷到20万以内尚界H5首发搭载华为ADS4华为ADS4.0上车尚界H5：激光雷达探测距离翻倍，连百米外窜出来的外卖小哥都能提前预判…这波安全感拉满了！​​​

把华为辅助驾驶卷到20万以内的尚界h5它来了，看图就知道它有多“狠”了，期待它上市后的表现尚界把华为辅助驾驶卷到20万以内尚界H5首发搭载华为ADS4汽场全开智慧出行体验新能源汽车​​​