劳斯莱斯 - n131569

我常听人说豪华车无非是劳斯莱斯那种大块头、手工缝制和v12动力，或者奔驰s那样的

2025-09-12 09:07 啊安阳谈汽车

我常听人说豪华车无非是劳斯莱斯那种大块头、手工缝制和v12动力，或者奔驰s那样的奢华内饰和满满科技感可如今仰望u8直接用四电机四驱、1000多匹马力和浮水功能把前辈们震得一愣一愣身边就有个二代，买了u8后，他爹立刻叮嘱司机以后只能让他儿子开这车，家里其他豪车都不准动，说是听到爆胎也不翻车后就放心了，毕竟以前看过朋友儿子开跑车出事，差点吓破胆结果这小子每次停下车就被一群人围着问来问去，嘚瑟得不得了，别的车全被他嫌弃在一边。现在仰望U8L又上市了，130万你会选择吗？[捂脸哭]

阿维塔概念车整了个立标，u1s1，这几年应该是没有用立标的品牌，我印象依然停留在

2025-09-07 19:18 文姝看汽车啊

阿维塔概念车整了个立标，u1s1，这几年应该是没有用立标的品牌，我印象依然停留在劳斯莱斯、奔驰、捷豹还有宾利...立标这个事儿，在上个世纪60年代前其实挺多的，大部分美、欧、日品牌，都有很多立标的产品。如图六。后续越来越少，主要是因为行人碰撞的问题。事实上，最早的立标其实不是为了装逼，而是功能性的，BoyceMotoMeter公司，1912年整出了带专利的发动机温度显示计，就放在车头这里。如图八。我说实话，我记忆中，我见过最早的立标汽车，是日产的公爵王，那个标志做成立体的样子挺有趣。如图九。奔驰的lgo就很适合做立标，立体的样子并不单薄，尽管就是一个小薄圈。阿维塔的logo目前我看过最立体的状态，就是实体钥匙上的，期待这次立起来的状态。多聊一句，概念车看起来棱角非常分明，尤其是头灯和尾灯的造型都直接变成了直角，所以，新一代阿维塔的产品，可能会走这个路径了。概念车看起来感觉像是一个小跑车，[doge]怎么事，真出跑车不？！大v聊车