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美国9月6日甩出芯片封锁新规,连荷兰光刻机巨头ASML都连夜跟进,宣布即日起对华

美国9月6日甩出芯片封锁新规,连荷兰光刻机巨头ASML都连夜跟进,宣布即日起对华

美国9月6日甩出芯片封锁新规,连荷兰光刻机巨头ASML都连夜跟进,宣布即日起对华出口1970i和1980i两款老型号光刻机也需审批。美国商务部工业与安全局这次的新规,分明是给中国芯片产业又套上了三道铁锁:3纳米以下制程、量子算力、半导体新增材料设备,统统需要许可证才能进口。澳门也被划进“推定拒绝”范围,摆明着但凡带“中国”字眼,都被视为潜在威胁。9月7日,ASML官网声明直接跟上,1970i和1980i这两款老机型出口中国也要审批了。这两款设备可是中国多数晶圆厂维持成熟制程的主力机台,如今连退路都打算掐断。嘴上说是“技术性调整”,实际就是政治操弄的延续。中国市场去年占ASML总营收29%,是名副其实第一大客户。一边赚我们的钱,一边配合美国捅刀,这种生意做得真是“又当又立”。回头看看华为麒麟9000s芯片的破局,长江存储128层闪存的量产,哪一次不是被逼出来的?美国堵得越狠,中国自主替代跑得越快,这几乎成了半导体行业的“抗药性规律”。中微刻蚀机、北方华创沉积设备、华大九天EDA软件……美国卡什么,中国就补什么。慢是慢了点,但每一步都踩得结实。别忘了,芯片从来不只是技术问题,更是政治游戏。美国拉着荷兰、日本、韩国组队围堵,背后就是怕中国崛起动摇其科技霸权。新规甚至点名低温冷却系统和晶圆检测设备,连量子计算的实验室环节都想锁死。但咱们也没光站着挨打。华为海思基于RISC-V架构推出物联网芯片,龙芯中科靠自研指令集搞出12nm处理器,芯擎科技甚至量产了7nm车规芯片。鸿蒙系统绑定自研芯片,华为折叠屏手机全球份额竟冲到75%。英伟达一边抗议美国《AIGAIN法案》“限制竞争”,一边乖乖上交15%的在华销售额给美国政府。所谓“特供芯片”H20性能缩水到只剩H100的一小部分,还被质疑留有后门,中国企业谁敢真心用?说到底,资本只认利润,安全不过是借口。这场科技冷战里,ASML担心失去中国市场,美国芯片企业担忧长期脱钩的反噬。就连荷兰首相最近都表态:“在任何情况下,ASML都不应蒙受损失”。利益面前,盟友也开始动摇。但我们绝不能把希望寄托于别人的犹豫或让步。光刻机仍是短板,EUV更是尚未攻克。政策可以一夜变脸,技术却只能一天天积累。所谓“国产替代”,不是口号,而是活下去的唯一出路。对此各位你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
9月8号新款深蓝S09终于上了这次新增后驱Max版,还整个超长续航版

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9月8号新款深蓝S09终于上了这次新增后驱Max版,还整个超长续航版,起步价23.99万。外观还是那套“共生美学”,封闭前脸+贯穿大灯,颜值没咋变。辅助驾驶直接拉满,全系华为乾崑ADS4,激光雷达+一堆传感器,堵车能自动跟车,奇葩车位也能自动停,手残党狂喜!内饰双屏+AR-HUD,后排还有娱乐屏,居然还搞了儿童专属AI精灵,能聊天还能画画。续航最顶的能到310公里,支持5C快充,10分钟就能补不少电,还带可调空气悬架。这波配置你们觉得咋样?深蓝S09新款新车资讯
华为WatchGT6外观来了!看点很多啊华为手表是真没啥能挑的,GT6预计

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华为WatchGT6外观来了!看点很多啊华为手表是真没啥能挑的,GT6预计9月19日海外发布,国内应该差不多,冰川灰/琥珀棕/钛空银/原野绿/雅丹黑几款配色,大家觉得好不好看?看爆料这次好像是加量不加价,首发手表鸿蒙6,升级第二代无线双线圈快充,续航、星闪等等,感觉这不得卖爆了?
深蓝S07全系标配华为乾崑智驾又降价又升级❗全新深蓝S07这预售价满意吗❓全新深

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深蓝S07全系标配华为乾崑智驾又降价又升级❗全新深蓝S07这预售价满意吗❓全新深蓝S07开启了预售,五个版本的价格为15.69-17.39万元。新款主要做了以下升级:1:外观上的变化是新增了小蓝灯、全后保险杠设计、双拼色外观配色。2:内饰材料升级,车内新增了4.7L的冰箱、升级了骁龙8295P芯片,流畅度大幅提升。3:全系搭载了华为乾崑ADSSE辅助驾驶,可以实现高速领航辅助,城区巡航辅助,智能泊车辅助等辅助功能。4:动力续航升级,增程版纯电续航230/300km纯电续航,综合续航最大可达1385km。纯电版纯电续航为550km,全系标配3C快充。5:在操控上部分车型标配了FSD可变阻尼减震器,提升舒适性与操控性。总体来说在现款的基础上有了大幅度的提升,尤其是在辅助驾驶和车机芯片上。和新上市的26款零跑C11相比,你觉得你更看好谁呢?深蓝s07
今年上半年,全球高端智能手机(售价超600美元,约合人民币4277元)市

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今年上半年,全球高端智能手机(售价超600美元,约合人民币4277元)市场销量同比增长8%,达到历史最高水平​top5品牌:苹果,62%份额,+3%三星,20%份额,+7%华为,8%份额,+24%小米,+55%谷歌,+105%​​​
15.69万起就能把“华为ADSSE+8295P”这对王炸组合带回家?!全新

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15.69万起就能把“华为ADSSE+8295P”这对王炸组合带回家?!全新深蓝S07今日开启预售,预售价15.69-17.39万元,9月下旬上市。这配置下放力度,直接把20万级智能SUV的入门门槛给干下来了!全系标配华为乾崑ADSSE和高通骁龙8295P芯片,这在以前想都不敢想。增程版纯电续航300km,综合续航更是高达1385km,再配上FSD可变悬架、前排零重力座椅、甚至冷暖冰箱,这性价比,啧啧,感觉要让不少竞品捏把汗了[666]你觉得深蓝S07这波能火吗?[吃瓜]
宝骏抱上华为大腿,不是怂了是精了宝骏突然官宣和华为深度绑定,有人说“自研不

宝骏抱上华为大腿,不是怂了是精了宝骏突然官宣和华为深度绑定,有人说“自研不

宝骏抱上华为大腿,不是怂了是精了宝骏突然官宣和华为深度绑定,有人说“自研不行才抱大腿”,但掰开揉碎了看,这步棋打得比谁都精。现在智驾圈早不是“闭门造车”的年代了。华为ADS装车量破百万,一天能啃下千万公里的真实路况数据——这意味着它的算法每分每秒都在进化,今天学会处理暴雨天的积水反光,明天就能识别农村小路的石墩子。宝骏自家的灵眸智驾再好,从零攒数据,猴年马月才能追上?更现实的是算力这道坎。2025年VLA大模型一上线,单台车的算力需求翻三倍,中小车企光买芯片就得去竞拍,成本能把性价比优势啃掉一半。就像小餐馆学做满汉全席,自己建厨房雇大师傅,不如直接和中央厨房合作——华为的现成方案,相当于把百万级数据和千万级算力打包送上门,宝骏拿来就能用,省出的钱刚好砸进性价比里。华境S全系怼上ADS4.0和鸿蒙座舱,明眼人都看得出:用华为的“智驾核武器”打零跑C16这类竞品,等于拿别人练了百万公里的“满级号”,去打刚出新手村的对手。消费者花10万级的钱,能摸到30万级的智驾体验,这账谁不明白?别再说“自研才光荣”,商场上能借势的才是高手。宝骏这波不是缴械投降,是把别人的长板接过来,续上自己的性价比长板——毕竟用户要的是“好用不贵”,没人在乎技术姓“宝”还是姓“华”。说到底,汽车圈的竞争早变了:不是比谁更倔强,是比谁更会算账。宝骏抱着华为的技术大腿,反而把性价比玩出了新花样——这哪是怂,是把算盘打到了极致。

桂冠电力董事长赵大斌会见华为公司常务监事姚福海

人民财讯9月8日电,9月8日,桂冠电力党委书记、董事长赵大斌在公司本部会见华为公司常务监事、监事会下院主席、纪律与监察委员会主任姚福海。会上,双方围绕人工智能、数字化转型、人才培养、“十五五”规划等方面展开深入交流...
虽然昨天新疆伊犁的云很多,但华为Pura80还是不负我所望,还是轻松拍出了血月。

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虽然昨天新疆伊犁的云很多,但华为Pura80还是不负我所望,还是轻松拍出了血月。相对于专业相机玩家需要各种调节参数、赤道仪辅助,手机的优势真的是太明显了,手持直接就可以出片。重点,用华为Pura80 Ultra不仅可以拍出大大的...
深蓝S09的杀招远不止价格。先看价格深蓝S09后驱Max焕新版23.99万元——

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深蓝S09的杀招远不止价格。先看价格深蓝S09后驱Max焕新版23.99万元——加量,却一分没加;后驱Ultra+超长续航版27.99万元——把焦虑续成安心;四驱Ultra+搞定版30.99万元——把复杂路况直接一键删除。虽然说价格先声夺人,但深蓝S09配置更是硬核外挂:华为乾崑智驾ADS4,全系标配,上车即满级。CAS4.0全维防碰撞,24小时在线当“全家保镖”;车位到车位2.0,让长途变成懒人沙发;最强辅助泊车,再刁钻的角落也能一把入库。深蓝S09还有WEWA新架构,这就像给车子装上超级大脑,云端+车端双修,决策快一半,效率提两成,重刹率从30%跌到7%,数字自己会说进化。有孩子的家庭也轻松,坐进车内HarmonySpace5鸿蒙座舱把车厢变成移动游乐场。3D智控桌面,一指控全车;儿童AI精灵秒变陪玩官,专属应用让娃安静到目的地。总结一句话就是,深蓝S09它不是把车做成高配,而是把出行做成偷懒的艺术啊。深蓝S07全系标配华为乾崑智驾奔跑的中国车深蓝S09首批搭载华为乾崑ADS4