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新款小鹏P7双门轿跑怎么样，如果换为跳灯，味道就更浓了。小鹏新车的热度是真的高。新款P7这个复古未来的造型，真的能适配很多类型，大溜背，怎么设计怎么好看。上次是旅行版，这车是轿跑版，下次弄个猎装版。现在就开始存钱，...

全新小鹏P7实车静态体验：又酷又豪华，还把轿跑概念车量产了？你和我的梦中情车，它来了！鸿蒙5越用越香车头正面和尾部很科幻的线条，确实大胆又前卫，侧面的线条硬朗的同时又有点老P7的优雅。前排座舱和内饰的设计没槽点，坐起来很爽很酷很舒服，符合这个价位旗舰轿车的天花板水平。鸿蒙5越用越香针对主驾的座椅舒适度做了史诗级的升级，针对主驾的可视化的显示以及整车智能座舱，也是史诗级的拉满！可以预见这是今年旗舰轿跑新车里，最有竞争力的一款车型！我已经迫不及待的想要把这个车开起来爽一爽了！

昨晚小鹏新P7这场首秀，与其说是新车发布，不如说是给30万级智能轿跑市场扔了颗“重构逻辑”的炸弹。看完直播我直想拍大腿：这哪是迭代，分明是按“用户对轿跑的所有吐槽”来反向设计的。先聊最戳我的点它把“轿跑必须牺牲实用性”这层窗户纸彻底捅破了。多少人当年选轿跑时卡在“后排只能放狗”的尴尬里？新P7直接把轴距红利转化成了“188cm壮汉能跷二郎腿”的后排空间，掀背尾箱更是把“耍帅”和“买菜接娃”的矛盾给解了。这种“鱼和熊掌我都要”的思路，才是真懂中国家庭的用车痛点谁规定追求驾驶乐趣就得忍受憋屈？再看那个“活过来”的智能座舱。三颗自研图灵芯片堆出的算力，不是冷冰冰的参数数字，而是实实在在的“交互温度”。三轴灵动屏会跟着场景转头的瞬间，我突然觉得“汽车是移动的智能终端”这话有了具象：倒车时它主动看向后方，语音指令时它转向你，这种拟人化的反馈，比多少句“你好，XX”都更能拉近距离。方向盘卫星旋钮更是戳中老司机痛点开车时手不离盘控全局，这才叫“人机交互”该有的样子，比在屏幕上瞎戳安全多了。性能这块，小鹏算是把“水桶腰”练到了极致。3秒级加速、820km续航、800V超充这些硬指标，放在两年前是旗舰配置，现在成了新P7的“基础题”。真正让我觉得“下本”的是底盘全铝双叉臂+五连杆+双腔空悬，这种级别的用料，分明是想让“运动轿跑”摆脱“硬邦邦”的刻板印象。中置电驱布局带来的前后配重，估计会让不少操控党心动。颜值不用多说，Cd0.201的风阻系数摆在那，超低趴姿态跑在路上自带回头率。但比造型更妙的是细节：纯平LOGO亮起来的瞬间，科技感直接溢出屏幕；悬浮牌照架和隐藏雷达的设计，看得出是在“未来感”和“实用性”之间找平衡，比那些为了设计牺牲功能的车型聪明多了。说实话，30万这个价位，从来不缺好看的轿跑，也不缺续航能打的电车，但像新P7这样把“智能、性能、空间、豪华”揉成闭环的，确实少见。它更像是给“智能轿跑”重新定了个标准：不仅要跑得快、长得帅，还得懂用户、够实用。有一说一，我已经开始期待实车体验了，尤其是那个会“主动互动”的屏幕和据说能轻松塞下三个成年人的后排。如果真能做到，这波小鹏确实有点东西。【来自懂车帝车友圈】

领克旗下全新中大型插混轿车10EM-P将于8月11日开启预售来看看核心亮点：1、搭载1.5T+DHTEvo电驱+后桥P4电机，390kW功率+755N・m扭矩，性能比不少纯电轿跑还狠。2、38.2kWh电池纯电240km，日常通勤一周一充，18.4kWh版本也有120km，插混用户的福音。3、底盘太良心：前双叉臂+后五连杆独立悬架，操控质感没话说。4、全系标配激光雷达+英伟达Thor芯片（700TOPS），千里浩瀚H7方案支持城区领航。5、座舱够奢华：FlymeAuto2.0+骁龙8295，前后排座椅通风/加热/按摩，还带车载冷暖冰箱+后排小桌板。6、5050mm车长+3005mm轴距，比领克Z10更长10EM-P预计20万级起售。就这数据和配置，这价格香吗？[吃瓜]

三厢留给过去掀背才是主流轿跑为了运动型，往往要牺牲舒适性？轿跑用了掀背之后，Sportback溜背线条优雅，掀背尾门一打开，后备厢轻松塞下4个28寸行李箱。最关键的还是拿取行李的姿势比较优雅，不费腰。从上一代的A5，到A7，再到同宗同门的斯柯达速派，都是一样。这次上汽奥迪的A5LSportback配合轴距加长，还给到了不错的后排空间。48VP3电机提供低速的纯电行驶和低速响应；quattro给到更好的安全，再加上华为的智驾。能不能说，很久没有看到产品力这么综合的电动车了？

8月1日，上汽奥迪A5LSportback正式上市，售价25.59-36.99万元，作为掀背轿跑的代表车型，这一代Sportback版也是保持了奥迪经典的优雅运动设计。最近这些年掀背轿跑的车型是越来越多了，开始从小众车型，走向主流。上汽奥迪A5L耀目上市这说明懂车的年轻人逐渐开始成为消费主力了，比起家用取向更大的三厢车，轿跑从设计上，既有跑车风格的曲线设计和无框车门，掀背造型的后备箱又足够的大，既帅又实用。不过大多数车现在都有一个小缺点，主流高阶辅助驾驶必备的那些激光雷达、传感器，太破坏轿跑的流线造型。但奥迪这次就很聪明，激光雷达隐形集成在前脸里，虽然说起来很简单，但工艺要求高，而且要保证使用不受影响，这得需要相当长时间的反复测试，对于自己的经典设计，即使折腾也不让步，传统豪华品牌是有自己的骄傲的。三厢留给过去掀背才是主流

随着昨天晚上的发布会，全新小鹏P7以一场视觉与科技的盛宴，强势闯入纯电轿跑的竞技场。全新小鹏P7首发评测，它以低趴的身姿、凌厉的线条和前卫的设计语言，勾勒出令人心动的运动轮廓。1.40的宽高比、3.57的长高比，搭配仅1407mm的车高，营造出极具张力的轿跑姿态。275mm的同级最宽后胎与20寸大轮毂相得益彰，力量感扑面而来。贯穿式光翼灯带与全球首发纯平发光LOGO，宛如科幻电影中的光影符号，将未来美学与实用功能无缝融合，令人过目难忘。步入车内，“科技岛”仪表台宛如星舰驾驶舱，87英寸AR-HUD与“指示光毯”将信息直观呈现在路面，科技感拉满。15.6英寸三轴灵动中控屏堪称点睛之笔，左右15°、上下10°的灵活转动，配合小P语音唤醒时的“凝视”功能，仿佛与智能领航员对话，交互体验极具沉浸感。门板TouchPad触控屏与三幅运动方向盘的双智控旋钮，细节处尽显精致，动态光效更添几分未来气息。汽场全开空间表现令人惊喜，120mm的膝部余量与513mm的坐垫长度，让后排舒适度堪比行政级轿车。631L超大储物空间（含56L前备厢）轻松应对露营装备，实用性远超同级。智能化方面，小鹏自研图灵AI芯片以三芯组合带来9倍Orin-X的算力，VLA智能辅助驾驶系统展现类人决策能力，堪称“移动的超级大脑”。性能与续航更是硬核担当。全域800V高压SiC平台赋予最高820km的CLTC续航，四驱性能版也有750km的出色表现。5C超充电池10分钟补能525km，效率惊人，完美平衡性能与实用。大v聊车作为轿跑，全新小鹏P7不仅拥有令人血脉偾张的外观与动力，更以极致的科技感和越级空间，重新定义了纯电轿跑的标杆。它不是徒有其表的颜值担当，而是内外兼修的实力选手。无论是追求驾驶激情还是科技体验，这台车都足以让人怦然心动，堪称2025年纯电轿跑市场的现象级之作！不过说实话，昨天在发布会上有一点还让我挺意外的，居然不同颜色的车身能作为卖点讲那么久，难道真的发布会就不能有一点更多的创新吗？

全系搭载3颗图灵AI芯片，开启智能轿跑新时代！全新小鹏P7正式亮相8月6日，小鹏汽车在北京举办「THENEXT全新小鹏P7·中国首秀」发布会，新车正式亮相并开启预订，共发布3款车型，分别为702km长续航版、820km超长续航版、750km高性能版。2025年8月6日至全新小鹏P7上市日，预订用户可享99元意向金抵扣3000元购车金的权益，同时可与上市权益叠加使用。跳脱同质化桎梏，全新小鹏P7坚持原创设计，打造“颠覆想象”的时尚豪华轿跑。整车采用极简曲面结构，将车灯、隔扇、传感器等功能模块融于型面边界，实现美学与功能的统一。全车完成超过40轮、1000余次的仿真优化以及4轮风洞实验，真实风阻系数低至Cd0.201，在姿态之下蕴藏极限性能。全新小鹏P7全系搭载三颗自研图灵AI芯片，整车有效算力达2250TOPS，全球第一。其中两颗驱动智驾VLA大模型，赋予汽车理解与主动决策能力；另一颗协同8295P芯片驱动智舱VLM大模型，让汽车真正成为“懂你”的AI伙伴。三轴灵动屏采用机器人IRON手腕同款结构，可实现左右共25°以及上下共25°的摆动幅度，既可响应语音、手势等指令，也可在驾驶模式切换、倒车、窄道会车时“主动转头”，如真人般主动响应。整车采用与超跑相同的中置电驱布局架构，轴间质量占整车质量的81%，重心高度440mm，带来如贴地飞行般的操控稳定性。新车实现3.7秒零百加速，最高车速可达230km/h，比肩百万级豪华轿跑。此外，小鹏P7基于全域800V高压SiC平台打造，搭载5C超充AI电池，补能效率大幅跃升——10分钟即可补能525km，10%-80%充电仅需11.3分钟，真正做到了“充电如加油”。全系均有超长续航，其中长续航版达702km，超长续航版达820km，高性能版也有750km。作为小鹏汽车2025年第二款全新车型，全新小鹏P7不仅重构了豪华轿跑的体验边界，更在30万级智能轿车市场树立了「智美双旗舰」的新标杆，助力小鹏汽车品牌向上。我们期待它正式上市时候能够带来一个惊喜的售价！全新小鹏P7太高级了

全新小鹏P7兼顾超长续航、操控性能、顶级智能科技，开启智能轿跑新时代。✅超长续航高达820km，行业第一10分钟补能525公里 全系标配全域800V高压架构平台、5C超充AI电池，10分钟补能525km，每百公里能耗低至12kWh，能耗更低、...

全新小鹏P7堪称“来自未来”的AI轿跑，让驾驶更有激情，让科技更有温度！✅运动、操控、性能，生而为驾驶，全新小鹏P7开启驾控新境界365mm小盘径运动方向盘+豪华跑车同款卫星驾控旋钮+行业首创车内智驾小蓝灯，极强操控感，极具科幻感。✅智能灵动仿生座舱，让智能AI科技焕发呼吸般的生命力「追光全景」抬头显示，行业最大87英寸AR-HUD，带来全新表情包互动新玩法。三轴灵动屏能点头会说话，让人机交互不再“冷冰冰”；还有运动战斗感十足的沉浸式运动仪表，以及TouchPad智能触控，满满情绪价值。